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网购轮胎价格优势并不明显!

网购轮胎价格优势并不明显!

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【摘要】:
近期,低价轮胎充斥各大电商平台,个别甚至低到实体店同款轮胎的半价。这也成为网店吸引顾客的噱头。面对低价的诱惑,不少消费者发问:为什么这些网店的轮胎这么便宜?究竟是实体店面售价过高,还是这些网店涉嫌售假??轮胎行业有条“灰色”产业链?  媒体调查发现,正规轮胎电商的价格优势相对实体店面并不明显,每条轮胎便宜百元已是极限;动辄便宜一半以上的轮胎,非常可能是以次充好、将生产日期等“翻新”过的副品轮胎。 
  近期,低价轮胎充斥各大电商平台,个别甚至低到实体店同款轮胎的半价。这也成为网店吸引顾客的噱头。面对低价的诱惑,不少消费者发问:为什么这些网店的轮胎这么便宜?究竟是实体店面售价过高,还是这些网店涉嫌售假?
 
轮胎行业有条“灰色”产业链
 
  媒体调查发现,正规轮胎电商的价格优势相对实体店面并不明显,每条轮胎便宜百元已是极限;动辄便宜一半以上的轮胎,非常可能是以次充好、将生产日期等“翻新”过的副品轮胎。
  轮胎行业有条“灰色”产业链,从生产商到销售渠道一应俱全。这条产业链大部分在线下,每一个?#26041;?#20063;难说违法违规,但在最后的销售?#26041;冢?#24448;往借由网购的便利与信息不对称,将名为副品轮胎的次品,翻新过后销售给消费者。
 
正品轮胎价差不会超过10%
  之所以提及“翻新胎?#20445;?#26159;因为同品牌型号的正品轮胎,在网上和实体店面售价差不会超过10%。
  “我进货都去品牌代理商那里。他们盈利靠走量,每条轮胎可能只加价5-10元。我们汽修厂除了安装,还要充气、平衡胎压,所以再收取50多元的服务费,这就是我们跟网店的差价。”某汽修厂老板说。
  轮胎代理最多分三级,一般就是“省代”、“地级市代理”两级,最多再有一个地区代理。每一级代理加价5-10元,且“很多品牌加价更少。”
  一条轮胎从出厂,经过三级代理再经过汽修厂安装加价,最后安装到消费者的汽车上总共加价80元左右。
  同样的轮胎,出厂后经过网店直接寄给消费者,假设网店不加价还包邮,消费者买到的未安装的轮胎会比实体店便宜80元左右。
  以一款热销轮胎——米其林215/60R15为例,在轮胎电商平台“途虎养车网”售价最低为588元,淘宝最低为589元,在一些店里的售价650元,与电商差价为62元。
  另一款别克系列常用的固特异225/55R17轮胎,途虎最低价为635元,淘宝为620元,一般店里售价是700元,差价为80元。
  不过在某4S店,这款轮胎的价格是让人瞠目的1300元。售车顾问还特别提示,此价格中按行业惯例含有工时费,而且轮胎是厂家直供,质量有保障。
  如此看来,如果不与4S店比较,网购轮胎的价格优势并不明显。
  重要提示:如果网购轮胎便宜超过100元,就得当心了。
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